春運(yùn)人物四

肖勁凱：冰雪山路的安全守護(hù)者

　　每逢雨雪天氣，就是運(yùn)管人員最忙碌的時(shí)候。

東南網(wǎng)1月31日訊（本網(wǎng)記者 馮川葉 實(shí)習(xí)生 楊玲） “我們最怕的不是低溫下雪，而是凍雨，凍雨會(huì)讓路面結(jié)冰打滑，對(duì)往來的汽車很不安全。”肖勁凱是武夷交通運(yùn)輸股份有限公司武夷分公司安全保衛(wèi)科科長(zhǎng)。他是道路狀況的安全評(píng)估者，他的評(píng)估將作為汽運(yùn)站發(fā)車時(shí)間的參考依據(jù)，確保旅客的安全出行。

日前“霸王級(jí)”寒潮來襲，省道303線武夷山汾水關(guān)路段，因路面結(jié)冰導(dǎo)致的客運(yùn)汽車無法通過。汾水關(guān)位于福建與江西的交界處，武夷山汾水關(guān)路段是最重要的一條入閩出閩通道，但因其海拔高且位于風(fēng)口，一旦氣溫劇烈下降，降雪降雨的惡劣天氣極易導(dǎo)致路面結(jié)冰打滑，給往來的客運(yùn)汽車造成巨大的安全隱患。

　　肖勁凱（右）和執(zhí)法人員正在現(xiàn)場(chǎng)除雪。

“我要時(shí)刻關(guān)注氣溫的變化，城區(qū)的情況和山上的情況是不一樣的，一看氣溫開始下降，我就要馬上到山上走一趟，不放心?！泵刻煸缟?點(diǎn)，肖勁凱就要上山去勘查路況，無論刮風(fēng)下雨，雷打不動(dòng)。肖勁凱告訴記者，他18歲參加工作，在交通運(yùn)輸行業(yè)工作了22年，每天至少要在這條路上往返兩個(gè)來回，這條路上的每一個(gè)轉(zhuǎn)彎每一個(gè)事故易發(fā)點(diǎn)都了然于心，是大家眼中的“活地圖”。

巡查山路，不僅辛苦，而且危險(xiǎn)。肖勁凱說，前年的一場(chǎng)大雨，讓山路異常濕滑。肖勁凱和同事上山巡查，在新嶺大橋路段車輛打滑后溜撞到護(hù)欄，護(hù)欄外就是懸崖?，F(xiàn)場(chǎng)同事們都驚出一身冷汗，但越是這種情況，越是需要他們的堅(jiān)守。為了保證能夠巡查完全程，肖勁凱和同事們決定棄車步行。“短短的兩公里，我們走了兩個(gè)小時(shí)。”肖勁凱說，類似的經(jīng)歷還有不少，盡管每次回想起來都仍心有余悸，但一想到自己的付出可以換來更多人的出行平安，心里就覺得值了。

　　除冰車正在工作

“我女兒最大的愿望是讓我陪她上山看雪，可是我總是沒辦法滿足她?！辈稍L中，記者看到，不少市民驅(qū)車上山賞雪景打雪仗?？粗鴦e人一家團(tuán)聚賞雪，他的眼神里透著羨慕。肖勁凱說，每逢下雪，便是自己工作最忙的時(shí)候，所以這么多年下來，盡管自己每天到山上跑個(gè)來回，卻從來無法帶著家人到山上賞雪。堅(jiān)守一線多年，肖勁凱很少有機(jī)會(huì)陪伴家人，但是他說：“雖然不能陪家人有些遺憾，但是能換來大家的平安，是我最高興的事?！?/span>