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享交通 高鐵將帶來旅游熱潮

自與鐵道部簽署《關(guān)于加快福建鐵路建設(shè)有關(guān)問題會議紀(jì)要》以來，我省開建了5條干線鐵路。在溫福鐵路、福廈鐵路開通之后，海西鐵路三線開通、六線一站相繼開工。而在交通運(yùn)輸部與我省簽署部省領(lǐng)導(dǎo)座談會議紀(jì)要后，“三縱八橫”高速公路主骨架建設(shè)速度更加快速。

在記者采訪海西4省旅游界如何加強(qiáng)合作的過程中，“高鐵”一詞頻頻被采訪對象提及。很多浙江、江西的旅游企業(yè)老總甚至可以很詳細(xì)地道出哪條鐵路全長多少、途經(jīng)哪些地方、可以依托它設(shè)計出怎樣的旅游線路。“高鐵帶來的旅游經(jīng)濟(jì)效應(yīng)已經(jīng)開始顯現(xiàn)”，是大家的共識。

“溫福鐵路不僅僅能將溫州與長三角、海西和珠三角連為一體，還會給我們溫州人帶來實實在在的益處。首先就是旅游經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。”溫州一家大型旅行社的負(fù)責(zé)人說。

2009年6月19日，《江西日報》用大篇幅報道分析4條連接閩贛的鐵路，稱高鐵建設(shè)是該省4個海西城市交通設(shè)施建設(shè)的重中之重——“向莆鐵路讓江西有了‘出?？凇?、峰福鐵路牽引質(zhì)量成倍增加、贛龍鐵路將徹底改變贛閩開‘慢車’格局、京福鐵路將拉動以上饒為主的旅游市場”。

與之相距千里的汕頭市也在高鐵上打起了算盤。汕頭市旅游局的相關(guān)負(fù)責(zé)人形容廈深鐵路是“東南沿海的黃金走廊”。