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    中國(guó)漁政35001船:福建漢子的戍海愛(ài)國(guó)夢(mèng)

    2013-12-31 16:58? 盧金福 顏財(cái)斌?來(lái)源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:陳瑋   我來(lái)說(shuō)兩句
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    中國(guó)漁政35001船是福建省噸位最大的漁政船,2003年服役以來(lái),一直承擔(dān)著國(guó)家專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)漁政巡航和福建省海洋與漁業(yè)管理重大執(zhí)法任務(wù),長(zhǎng)年累月在海上護(hù)漁巡航,守護(hù)著藍(lán)色海疆,鑄造了一支“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)、特別有作為”的漁政執(zhí)法團(tuán)隊(duì)。

    這些執(zhí)法團(tuán)隊(duì)許多人每年200天在海上航行。鐵錚錚的漢子,面對(duì)艱巨的任務(wù)有多少危險(xiǎn)都不怕,面對(duì)聚少離多的家人卻會(huì)流下愧疚的眼淚;和日本巡邏船面對(duì)面的交鋒,是海航技術(shù)的較量,更是心理勇氣的較量。他們內(nèi)心都有一個(gè)沉甸甸的青年“愛(ài)國(guó)夢(mèng)”。

    “這是中國(guó)海域,要講中國(guó)話”

    近年來(lái),中國(guó)漁政35001船多次參與國(guó)家組織的釣魚(yú)島維權(quán)護(hù)漁行動(dòng),從2011年至今累計(jì)巡航2個(gè)月以上,航程數(shù)千海里,為我國(guó)漁船提供護(hù)漁,先后與日本海上保安廳多艘不同型號(hào)的巡邏船以及十多種不同型號(hào)的飛機(jī)對(duì)峙周旋,進(jìn)行有理有節(jié)的斗爭(zhēng),維護(hù)國(guó)家海洋漁業(yè)權(quán)益。

    2012年9月份的第五次維權(quán)護(hù)漁行動(dòng),該船執(zhí)行完海峽兩岸增殖放流活動(dòng)后,第一時(shí)間趕到離釣魚(yú)島12海里的指定海域參與維權(quán)護(hù)漁行動(dòng),在海上連續(xù)航行九天九夜,同日本海上保安廳十幾艘大大小小的各型號(hào)海上巡邏船相繼對(duì)峙、周旋,展開(kāi)有理有節(jié)的斗爭(zhēng)。

    林傳堅(jiān)5次參與了漁政35001船對(duì)釣魚(yú)島海域的護(hù)漁維權(quán)巡航任務(wù)。他說(shuō)巡航主要有兩個(gè)意義,“一個(gè)是對(duì)這片海域?qū)嵤┱5某B(tài)巡航,宣示一種主權(quán)。第二個(gè)對(duì)這一帶海域?qū)嵤┭埠剑S護(hù)我們的漁業(yè)安全生產(chǎn)秩序,目的是對(duì)這一片海域?qū)嵤┕芾?。?/p>

    每一次漁政船和日本巡邏船面對(duì)面的交鋒,都是海航技術(shù)和心理勇氣的較量。讓林傳堅(jiān)記憶最深刻的是,有一次,日本巡邏船上的日本人漢語(yǔ)水平比較差,斷斷續(xù)續(xù)地說(shuō)“你們的有沒(méi)有講日語(yǔ)的”,我漁政船員在帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下當(dāng)場(chǎng)回應(yīng)“這是中國(guó)海域,要講中國(guó)話”,給了日本有力的回應(yīng)。

    林傳堅(jiān)表示,通過(guò)這兩三年的對(duì)釣魚(yú)島海域的護(hù)漁維權(quán)巡航,打破了日本單方管控釣魚(yú)島的局面。林傳堅(jiān)表示,現(xiàn)在福建、浙江、臺(tái)灣等沿海的漁船,都在24海里毗連區(qū)海域生產(chǎn),漁政船每次去巡航,都對(duì)他們進(jìn)行安全指導(dǎo),給他們提供保護(hù)。

    船員每年有200天在海上航行

    中國(guó)漁政35001船工作人員大部分是青年人。他們?cè)陂L(zhǎng)期海上執(zhí)法中,把自己的靚麗青春和聰明才智奉獻(xiàn)給了這片蔚藍(lán)色的海洋,守護(hù)著我省13.6萬(wàn)平方公里的海疆和我國(guó)重點(diǎn)海域。他們默默地戰(zhàn)斗在海上執(zhí)法的第一線,對(duì)事業(yè)有著火熱般的激情,與家人聚少離多。

    林傳堅(jiān)告訴記者,中國(guó)“漁政35001”在海上執(zhí)法十幾年,船上的團(tuán)隊(duì)成員從原來(lái)的平均年齡不到35歲成長(zhǎng)到現(xiàn)在將近40歲,這些人在海上奔波,貢獻(xiàn)他們的青春,也有許多很感人的故事。

    有的駕駛員忍著疼痛堅(jiān)守崗位,因?yàn)轳{駛員是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑,不可能代替,病了、痛了還要值班。有一個(gè)30來(lái)歲的年輕人,為了執(zhí)行任務(wù),婚期推了一次又一次,因?yàn)槊看稳蝿?wù)保密性很強(qiáng),不知道什么時(shí)候出發(fā),直到后來(lái)因?yàn)闈O船準(zhǔn)備維修,徹底沒(méi)任務(wù)了,他才回去結(jié)婚。一名孩子剛出生的大副,正是家人特別需要人照顧的時(shí)候,在接到執(zhí)法船要到釣魚(yú)島執(zhí)行巡航任務(wù)后,義無(wú)反顧地提前趕回船上,積極地投入釣魚(yú)島海域維權(quán)護(hù)漁巡航的工作中。

    在談到船上生活時(shí),林傳堅(jiān)對(duì)記者表示,船上的生活是很危險(xiǎn)、很艱辛的,比如煮飯,很多時(shí)候風(fēng)浪太大沒(méi)法煮,就只能吃饅頭、八寶粥這些干糧。船員基本上每年有200天在海上航行,和家人聚少離多。

    “這一幫兄弟面對(duì)艱巨的任務(wù)有多少危險(xiǎn)都不怕,但對(duì)家人的照顧就比較少,愧疚比較多。有很多人是鐵錚錚的漢子,但見(jiàn)到家人都會(huì)流下眼淚?!?林傳堅(jiān)說(shuō)。

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