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新華網北京3月3日電(記者 王敏、李鵬翔)“隨著我國經濟的發(fā)展，商貿流通有了快速發(fā)展，但如果我國能夠建‘國家級商貿區(qū)’，和‘國家級經濟技術開發(fā)區(qū)’‘國家級高新技術開發(fā)區(qū)’形成三足鼎立之勢，就可以最大限度加速流通，拉動內需。”前來參加兩會的全國人大代表、湖北省統(tǒng)計局副局長葉青接受記者采訪時表示。

據介紹，目前我國只有“國家級經濟技術開發(fā)區(qū)”與“國家級高新技術開發(fā)區(qū)”，對于我國形成以高新技術產業(yè)為主的現(xiàn)代工業(yè)結構，自主創(chuàng)新，最大限度地把科技成果轉化為現(xiàn)實生產力，拉動我國經濟發(fā)展，產生了巨大的作用。但隨著改革開放的深入和拉動內需的要求，如何在流通領域深化改革，成為各地的一個訴求。

“現(xiàn)在我國要加強對商貿流通問題的認識，中國是制造大國，因此也占用了大量的原材料和資源，產生了環(huán)境污染問題。相反，中國的產品在國際上往往是‘質高價低’，品牌知名度不高，如何在創(chuàng)造產品的同時，創(chuàng)造一種商貿價值，是中國經濟走向成熟的關鍵?！比~青說，重視商貿問題，是拉動內需的重要步驟，由于流通不暢造成的成本增加，也提高了消費價格。

“產品從生產到消費，如果流通不暢通會增加流通成本。目前我國很多商品集中在城市，縣級市場商品都不發(fā)達。”葉青說，建議國家能夠總結成功商貿區(qū)的模式并制訂標準進一步推廣，比如研究浙江義烏在服務業(yè)、稅收等方面享受哪些優(yōu)惠和政策，建立一個市場扎堆，以物流為中心的經濟區(qū)域，覆蓋全國，或者主要覆蓋東部、中部、西部、東北等地區(qū)。涉及所有為商貿物流服務的產業(yè)鏈條，包括金融、電子商務、加工整理等，就可以最大限度地降低物流成本，降低商品價格。

他還建議，“國家級商貿區(qū)”的數量可以分步確定，初步可先考慮篩選15個左右，最后總數在50個—55個之間，與開發(fā)區(qū)、高新區(qū)的數量相匹配。