海監(jiān)“執(zhí)法船船員”職位要求及報考情況

日本富士新聞網(wǎng)10月30日發(fā)表文章稱，2013年中國公務員考試報名中，中國海監(jiān)船員報名者為零，“大部分中國人都選擇那些輕松而又掙錢的工作”，“圍繞釣魚島問題，中國出現(xiàn)了大規(guī)模的反日游行，很多人都打著愛國主義的旗號，但是為什么中國海監(jiān)船船員職位卻這么沒有人氣？”報道引述富坂聰?shù)姆治稣f，像這種工作有危險性，在目前中國 視頻：日媒諷中國海監(jiān)無人報考 專家稱因要求嚴 來源：新浪播客 獨生子女居多的現(xiàn)狀下，很多家長有很大的抵觸感。

事實是這樣嗎？人民日報“求證”欄目記者進行了采訪了解。

海監(jiān)船員職位共14個，9個有報考合格人數(shù)，另5個無人合格

據(jù)考試咨詢人士吳文斌介紹，今年公務員考試中，共14個用人司局招錄海監(jiān)“執(zhí)法船船員”職位，根據(jù)中公教育在10月24日18時的統(tǒng)計，5個職位無審核通過人數(shù)，而剩下的職位全部有考生報名，競爭最激烈的職位報名人數(shù)達41人，總報名人數(shù)達113個。

吳文斌說，從職位簡介來看，這14個職位從事的是執(zhí)法船三管輪或三副以上的工作，全部屬于管理職位。5個無人報考職位分別為船長、大副、輪機長、大管輪等職位，算是整個組織中級別比較高的職位。

溫州港引航中心主任張建軍介紹，輪船的工作部門分為兩大類：甲板部與輪機部。甲板部的領導職位從高到低依次為船長、大副、二副、三副；輪機部的領導職位依次為輪機長、大管輪、二管輪、三管輪。船長為船上最高領導職位。船舶分為甲類、乙類和丙類等，其中，甲類是最高級別。