自主品牌難脫困

自主品牌難以擺脫下滑局面。1月自主品牌乘用車銷售48.80萬輛，環(huán)比下降17.13%，同比下降30.62%，占乘用車銷售總量的42.05%，占有率比上月下降0.97個百分點，比上年同期下降3.96個百分點；自主品牌轎車銷售21.65萬輛，環(huán)比下降23.02%，同比下降38.13%，占轎車銷售總量的27.15%，市場占有率比上月下降2.50個百分點，比上年同期下降5.54個百分點。

上汽繼續(xù)領跑

今年１月，汽車銷量排名前十位的生產企業(yè)依次為：上汽、東風、一汽、長安、北汽、華晨、廣汽、奇瑞、吉利和長城，上述十家企業(yè)共銷售汽車１２３．６７萬輛，占汽車銷售總量的８８．９８％。

１月乘用車銷量排名前十位的企業(yè)為：上海通用、上汽通用五菱、上海大眾、一汽大眾、東風日產、北京現代、重慶長安、奇瑞、吉利和東風公司。與上年同期相比，十家企業(yè)均有一定下降。１月份上述十家企業(yè)共銷售乘用車７０．５３萬輛，占乘用車銷售總量的６０．７７％。

去年出口是亮點

同時發(fā)布海關數據顯示，2011年中國汽車進出口數據均漲幅較大，2011年全年中國出口汽車84.95萬輛，同比上升50.03%。進口汽車103.89萬輛，同比上升27.69%。進出口貿易總額1430.75億美元，同比上升31.83%。其中進口額度達到714.38億美元，同比上升30.77%，出口額度689.37億美元，同比上升32.99%。(記者 和玲/文 王巍/攝)