統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月京城車市累計交易新車35.5萬輛，比去年同期的75.07萬輛少銷售39.57萬輛，同比累計下降52.71%，低于全國銷售水平55個百分點；前11個月累計成交二手車34.44萬輛，比去年同期的44.41萬輛少成交9.97萬輛，同比累計下降22.44%。

　　雖然京城車市今年新車交易量同比下降了一半還多，但從二手車的銷售數(shù)字上我們卻不難發(fā)現(xiàn)，以舊換新為新車的增量做出了多大貢獻。其實從上牌搖號政令發(fā)布之日起，各大車企和經(jīng)銷商就開始絞盡腦汁思考如何在京城車市生存下去，而不受搖號限制的以舊換新，是他們找到的第一個也是最關鍵的一個突破點。

　　記者走訪車市發(fā)現(xiàn)，從年初開始，各大車企便開始不斷加大對北京地區(qū)經(jīng)銷商的支持力度，其中最關鍵的一項就是二手車置換補貼，少則3000元，多則6000元甚至近萬元的以舊換新補貼，大大刺激了消費者的換車欲望。本報相關調查顯示，從7月份開始，京城大多數(shù)經(jīng)銷商處二手車置換所帶來的銷量就已占到了總銷量的三成以上，而在很多豪車、高檔車4S店，這個比例甚至超過了50%。