2．沈陽鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司作為宇松鐵路的監(jiān)理單位，對這起質(zhì)量事故負重要責任，對嚴重的違法分包、轉(zhuǎn)包問題負次要責任，責成其對事故涉及的16個墩臺承擔直接經(jīng)濟損失的10％，取消一年鐵路建設(shè)工程投標資格，將該項目總監(jiān)、副總監(jiān)及有關(guān)現(xiàn)場監(jiān)理人員清除出鐵路建設(shè)市場。

3．沈陽鐵路局宇松鐵路建設(shè)指揮部作為宇松鐵路建設(shè)項目的建設(shè)管理機構(gòu)，對這起質(zhì)量事故負重要責任，對嚴重的違法分包、轉(zhuǎn)包問題負主要責任；沈陽鐵路局負有監(jiān)管責任，給予沈陽鐵路局全路通報批評，2011年度建設(shè)單位考核直接定為不合格；鐵道部、沈陽鐵路局對相關(guān)責任人予以撤職、免職、降級等處分。

鐵道部要求，中鐵九局對質(zhì)量問題嚴重的頭道松花江2號、3號特大橋全部返工處理，對宇松鐵路全線安全質(zhì)量進行排查整改；沈陽鐵路局派出工作組進駐宇松鐵路項目，對全線所有路基、橋梁、隧道進行全面檢測，對所有合同進行檢查梳理，對發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量和違法違規(guī)問題徹底整改；沈陽鐵路局所管鐵路建設(shè)項目立即停工整頓；對宇松鐵路項目涉嫌合同詐騙人員，交公安機關(guān)依法處置。

同時，為深刻吸取教訓(xùn)，舉一反三，鐵道部將制定措施，切實加強鐵路工程管理。