●京津冀集散地形成

在目前的環(huán)境下，北京二手車商將如何生存呢？一些專業(yè)人士指出，由于北京鼓勵(lì)二手車外遷，因此京津冀車商之間的合作將大有可為。

據(jù)介紹，根據(jù)北京目前鼓勵(lì)外遷的政策，車商可以通過(guò)和周邊城市市場(chǎng)車商的聯(lián)營(yíng)，把二手車暫時(shí)過(guò)戶到當(dāng)?shù)?，完成北京二手車淘汰的需求，形成?guī)模經(jīng)營(yíng)之后，可以把北京二手車銷往更遠(yuǎn)的城市和地區(qū)。

目前在一些西北部地區(qū)，二手車環(huán)保政策限制并不是很嚴(yán)格，正好形成北京二手車的第二銷售區(qū)域。隨著二手車大流通形成，京津冀豐厚的二手車車源將形成華北地區(qū)最大的二手車集散地。目前一些北京二手車已經(jīng)把分店建在石家莊、天津等地。

●百萬(wàn)二手車北京有市場(chǎng)

和一些價(jià)低二手車不同，由于北京實(shí)際購(gòu)買(mǎi)力強(qiáng)的原因，北京市場(chǎng)對(duì)于高端二手車需求將逐步的增大，這也將促使更多的車企把北京作為二手車業(yè)務(wù)的重點(diǎn)區(qū)域。

按照國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，隨著本品牌車市場(chǎng)保有量的增加，車企將更加重視其二手車業(yè)務(wù)的發(fā)展，特別是使用年限在5年以內(nèi)的在用車將成為車企首先介入的領(lǐng)域，因此一些高端二手車因?yàn)楸镜厥袌?chǎng)的需求，將成為車企品牌二手車業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，在今后，車企推動(dòng)二手車業(yè)務(wù)的力度會(huì)進(jìn)一步增加。

目前已經(jīng)有跡象表明，外地百萬(wàn)二手車已經(jīng)開(kāi)始流入北京市場(chǎng)，而且需求量持續(xù)增長(zhǎng)，假以時(shí)日，車企的介入將推動(dòng)二手車經(jīng)營(yíng)的品牌化。 文/本報(bào)記者　何登峰