三種措施推進(jìn)錯(cuò)時(shí)停車

【舉措】

鼓勵(lì)單位和個(gè)人提供錯(cuò)時(shí)停車。單位或個(gè)人錯(cuò)時(shí)合作停車的，停車服務(wù)單位應(yīng)予以支持和配合，并為停車人提供便利。

【解讀】市交通部門介紹，推進(jìn)錯(cuò)時(shí)停車，需考慮三方面。第一是自由開放，單位自行選擇開放后是否要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任應(yīng)當(dāng)明確；第二，要用行政手段作為試點(diǎn)進(jìn)行突破；第三，就是市場(chǎng)化。

本市鼓勵(lì)醫(yī)院、文化體育場(chǎng)所、商業(yè)配套停車場(chǎng)等單位和相鄰居住區(qū)進(jìn)行錯(cuò)時(shí)停車。如北大醫(yī)院60輛職工車白天放在華裕園小區(qū)內(nèi)，醫(yī)院停車位給就醫(yī)人員，夜間醫(yī)院部分車位向周邊小區(qū)居民開放，這樣兩者的停車難問題都得到緩解。

本市將推行限時(shí)停車

【舉措】

本市推行限時(shí)停車制度，提高停車場(chǎng)利用率。

【解讀】本市2008年開始試點(diǎn)限時(shí)停車制度，但只在中心城少數(shù)地區(qū)的路側(cè)試點(diǎn)，這些地區(qū)白天停車條件不好，一旦占道停車將影響交通，而周邊小區(qū)密集、夜間停車需求大，因此白天部分時(shí)段實(shí)行禁停，如燈市口大街部分路段。從限時(shí)停車實(shí)行效果來看，可起到白天引導(dǎo)車輛停往路側(cè)或地下停車場(chǎng)，夜間又能滿足居民停車需求的作用。