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    錢塘江三橋工程總指揮曾涉腐落馬
    來源:廣州日報 2011-07-16 編輯:黃水來

    頻繁垮塌的橋梁如何面對生命的追問

    15日凌晨,浙江杭州市錢江三橋南引橋發(fā)生橋面塌陷事故,造成一輛重型貨車墜落。而在一天前,福建武夷山景區(qū)公館大橋突然坍塌,造成1死22傷的慘劇。接連發(fā)生的垮橋事故,以生命的代價,發(fā)出了當前建筑質量的追問。

    事故的發(fā)生因其“荒誕”色彩讓人簡直難以接受。武夷山公館大橋是20世紀閩北此類橋型中最大的橋梁,建成通車僅僅12年,事故發(fā)生時未受災害性天氣影響,突如其來的坍塌讓公眾一時愕然。而錢江三橋自建成以來就不乏針對其質量安全的質疑,2005年甚至進行過長達一年的半封閉大修,事故發(fā)生后,相關部門對大橋質量安全的追問避而不答,更讓公眾感覺疑竇重重。

    建筑安全大于天。但事實上,近年來各地因質量問題導致的事故此起彼伏,造成的群死群傷慘劇讓人扼腕揪心。廣為公眾熟知的“樓脆脆”、“樓歪歪”、“橋粘粘”等事件說明,工程建設領域中的質量安全問題不容小視,一旦放松警惕,降低要求,不僅“百年大計,質量第一”會淪為空話,而且問題工程、豆腐渣工程就會直接威脅和吞噬人民群眾的生命財產。

    建筑安全,絕不是簡單的鋼筋水泥問題。工程建設領域質量安全能否得到保證,與決策和監(jiān)管過程息息相關。必須看到,一些地方違背科學決策、民主決策的原則,亂上項目,存在勞民傷財的“形象工程”、脫離實際的“政績工程”和威脅人民生命財產安全的“豆腐渣”工程;一些地方為了“獻禮”或節(jié)約成本,盲目搶工程進度,大干快上,有意無意忽視了質量安全這一頭等大事;一些地方對于年久失修的大橋、大壩等建筑疏于投入,監(jiān)管不力,對事故發(fā)生抱有僥幸心理,從而埋下安全隱患。

    必須清楚地認識到,橋梁的無故垮塌是嚴重的事故,必須有人對無辜喪失的生命承擔責任。當務之急是,有關部門必須認真對待這兩起垮橋事故,本著對人民群眾負責的態(tài)度,深入調查事故原因,嚴肅追究相關責任,給社會公眾一個清楚明白的交代。同時舉一反三,防患于未然,嚴把工程建設領域質量安全關,避免類似悲劇的再次發(fā)生。

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