對此，福建遠見律師事務所江律師表示，“合乘”收費規(guī)定只是運管部門出臺的行業(yè)內部文件，在一定范圍內對特定人群（出租車司機）有約束力，

“普通市民如果認為它不合理，只能向有關部門反映情況，無法要求舉行聽證會?！苯蓭熣f，舉行聽證有個程序及主體資格，普通市民不符合這種要求。

據(jù)了解，舉行聽證會一般有兩種情況，一是被管理者（出租車司機）因該規(guī)定受到處罰，或者認為“合乘”的價格太低了，可以提出聽證申請，可對該政策的合理性進行討論。

二是主管部門認為該政策跟不上時代了，也可以組織聽證會。普通市民可以作為代表參加聽證會，發(fā)表意見。

“目前‘合乘’不存在聽證的問題。”何國明說，聽證涉及到廣大百姓的切身利益，可能影響整個政策方向，比如水電提價、內河整治等民生提案，要求進行聽證。但是，“合乘”只是公民個人的選擇問題，如果認為“合乘”危險可以拒絕。司機拒載或者強行拼車可以投訴，不存在聽證的問題。

何國明還指出，如果司機認為“合乘”部分收取60%的費用太低了，要求提到80%，而廣大乘客認為80%太高了。這涉及到司機和廣大乘客的切身利益，在是否進行調價前必須進行聽證。

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