易到創(chuàng)始人周航發(fā)布的一段聲明，將樂(lè)視和易到瞬間推向風(fēng)口浪尖。其爆出易到當(dāng)前遭遇資金問(wèn)題，根源是樂(lè)視挪用了易到的13億元資金。當(dāng)晚易到與樂(lè)視控股發(fā)布聯(lián)合聲明稱，從未挪用過(guò)任何資金，已投入近40億元資金及大量生態(tài)資源。同時(shí)，表示周航“惡意誹謗”、“農(nóng)夫與蛇的現(xiàn)代版”。有車主和供應(yīng)商分別來(lái)到易到總部和樂(lè)視總部，索要欠款。（4月18日 中國(guó)青年網(wǎng)）

從事件的發(fā)酵程度看，易到用車已陷入危機(jī)之中。表面上是因周航懟易到、樂(lè)視引發(fā)輿論風(fēng)波，實(shí)際上前陣子就有用戶公開(kāi)投訴，聲稱易到充值無(wú)法退還、打不到車，還有部分司機(jī)反饋提現(xiàn)遇阻，網(wǎng)上亦曝出司機(jī)圍堵易到辦公室討說(shuō)法的視頻?？梢?jiàn)，易到已遭遇到資金困境，并非所宣稱的那么簡(jiǎn)單，由于涉及到上市公司，監(jiān)管部門應(yīng)提高警惕，將周航的聲明做為舉報(bào)線索，盡快采取深入調(diào)查真相，維護(hù)各方合法權(quán)益。

易到用車本是網(wǎng)絡(luò)約車的先行者，卻因經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和融資滯后，沒(méi)有及時(shí)抓住網(wǎng)絡(luò)約車行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，在補(bǔ)貼大戰(zhàn)時(shí)處于下風(fēng)，市場(chǎng)份額占比太小，最終賣給樂(lè)視。而在樂(lè)視接手之后，雖然打著布局樂(lè)視汽車生態(tài)的旗號(hào)，實(shí)際上是將易到做為一個(gè)融資平臺(tái)，以高額充值返現(xiàn)、聯(lián)合貸款等方式，獲得數(shù)十億元資金。至于這些錢是否都用于易到，還是被違規(guī)挪用到其它項(xiàng)目，則需要相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)佐證，不能只聽(tīng)一面之詞。

根據(jù)樂(lè)視和易到聲稱：“樂(lè)視控股以名下樂(lè)視大廈作為抵押物，以樂(lè)視汽車生態(tài)內(nèi)的易到為主體取得的一筆14億聯(lián)合貸款中的一部分。當(dāng)時(shí)雙方已明確約定，該筆資金用于包括易到在內(nèi)的樂(lè)視汽車生態(tài)的日常經(jīng)營(yíng)資金周轉(zhuǎn)，其中，1億用于易到，13億用于樂(lè)視汽車生態(tài)”。有銀行人士認(rèn)為，一般房屋抵押貸款要求說(shuō)明資金用途，并且?？顚Ｓ茫瑯?lè)視和易到的行為至少存在貸款被挪用的嫌疑，從銀行角度是不合規(guī)的。

而且，易到用戶充值款、司機(jī)款項(xiàng)等，都屬于他們的合法權(quán)益金，易到和樂(lè)視無(wú)權(quán)拖延或扣押，理應(yīng)依法合規(guī)付款。至于供應(yīng)商貨款，則牽涉到商業(yè)糾紛，除了正常的追索外，亦可走司法途徑解決。由于易到資金危機(jī)波及面廣，涉及到的資金量很大，監(jiān)管部門應(yīng)及時(shí)介入，調(diào)查清楚資金去向，避免發(fā)生資金風(fēng)險(xiǎn)。

不只是易到用車爆發(fā)資金問(wèn)題，樂(lè)視生態(tài)系統(tǒng)因攤子鋪的太大，尚沒(méi)有形成穩(wěn)定的現(xiàn)金流和盈利模式，相繼出現(xiàn)資金鏈風(fēng)險(xiǎn)。近期，體育、汽車、電商、手機(jī)等環(huán)節(jié)，均紛紛曝出資金斷裂、甩賣資產(chǎn)、關(guān)停、供應(yīng)鏈討債等事件，由賈躍亭一手打造的樂(lè)視生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)際上已陷入四面楚歌。

這種狀況，就是“步子邁得太大，扯了蛋了”的真實(shí)寫照。樂(lè)視盲目多元化擴(kuò)張、搞PPT畫大餅、高杠桿融資、項(xiàng)目缺乏盈利基礎(chǔ)、資金鏈高度緊張等，在資本市場(chǎng)低迷、項(xiàng)目發(fā)展遇阻之際，已經(jīng)產(chǎn)生了諸多惡果，如果處理不善，極有可能導(dǎo)致整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)崩潰，各方應(yīng)引以為戒。