李永國正在和顧客交談是否更換新型號的零件

15歲輟學(xué)到福州學(xué)修車

15歲，本應(yīng)該是個讀書、玩耍的年齡，但對李永國來說，15歲的他已經(jīng)獨(dú)自闖蕩社會了。

“因?yàn)椴粣勰顣?，所以小學(xué)還沒念完就已經(jīng)輟學(xué)在家，除了玩還是玩。隨著年齡的長大，在姐姐的勸說下和她來到福州謀生。”李永國回憶，起初到福州只是在一個花店打工，工作的單調(diào)讓人看不到未來。后來，在姐夫的建議下開始學(xué)習(xí)修車。自行車、三輪車、摩托車……在修理學(xué)校內(nèi)，李永國接受系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，除了修車師傅教學(xué)的內(nèi)容，平時他會自己研究課程外的維修知識。

在跟班學(xué)習(xí)的3年里，李永國發(fā)現(xiàn)了缺乏知識的弊端，每天對著各種發(fā)動機(jī)電路發(fā)愁?！皼]有讀書，不了解電路的構(gòu)成，只能死記硬背，白天看著師傅擺弄發(fā)動機(jī)，我在一旁做筆記，晚上回來則自己看書學(xué)習(xí)，并結(jié)合筆記內(nèi)容把一些發(fā)動機(jī)的基本電路給背下來。”李永國說，修車是一項富有挑戰(zhàn)性和技術(shù)性的工作，當(dāng)時除了睡覺時間外，沒有一刻不在學(xué)習(xí)和研究車輛的結(jié)構(gòu)、電路的分布、改裝后的性能和特點(diǎn)，就連睡覺前都還在回想著上午學(xué)習(xí)的情況。

李永國說：“每天別人只工作8個小時，而自己都會堅持工作12小時。畢竟這種技術(shù)活，接觸的例子多了經(jīng)驗(yàn)也隨之豐富，也可以避免日后碰釘子。”