央視網(wǎng)消息：距離除夕還有半個(gè)月的時(shí)間，您買(mǎi)到回家的票了嗎？1月14日，2025年春運(yùn)開(kāi)啟，據(jù)交通運(yùn)輸部預(yù)計(jì)，在從1月14日到2月22日的40天里，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)90億人次。哪些春運(yùn)信息要知道？各地有哪些新的服務(wù)保障舉措？一起來(lái)了解。

除夕火車(chē)票14日開(kāi)售

先來(lái)看鐵路，今年春運(yùn)，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客有望突破5.1億人次，日均1275萬(wàn)人次，較去年春運(yùn)增長(zhǎng)5.5%。準(zhǔn)備除夕當(dāng)天回家的朋友要注意，14日開(kāi)始發(fā)售除夕當(dāng)天火車(chē)票。

記者從鐵路12306科創(chuàng)中心了解到，自2024年12月31日開(kāi)始發(fā)售春運(yùn)車(chē)票以來(lái)，截至13日16時(shí)，已累計(jì)發(fā)售春運(yùn)期間車(chē)票9069萬(wàn)張。此外，鐵路部門(mén)根據(jù)12306預(yù)售票和候補(bǔ)購(gòu)票數(shù)據(jù)，將在條件允許的熱門(mén)方向和時(shí)段加大運(yùn)力資源投放。

北京地區(qū)春運(yùn)首趟始發(fā)列車(chē)14日凌晨開(kāi)行

1月14日凌晨，北京地區(qū)開(kāi)行首趟春運(yùn)列車(chē)。

由北京西開(kāi)往合肥方向的K4159次列車(chē)是今年北京地區(qū)發(fā)出的第一趟春運(yùn)列車(chē)。普速列車(chē)K4159搭載近500名旅客，12個(gè)小時(shí)后將抵達(dá)合肥。

今年春運(yùn)，覆蓋京津冀地區(qū)的中國(guó)鐵路北京局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3937萬(wàn)人次。為方便旅客出行，所有車(chē)站提供夜間候車(chē)服務(wù)，確保惡劣天氣下及夜間、凌晨到達(dá)旅客有舒適的候車(chē)條件。在北京站、北京西站等22個(gè)車(chē)站的進(jìn)站安檢儀處設(shè)置100多個(gè)便民寄件柜，方便旅客把不符合帶上火車(chē)的物品快速郵寄。

此外，對(duì)乘坐京港高鐵動(dòng)臥的旅客，售票窗口以及候車(chē)室和站臺(tái)會(huì)加強(qiáng)提示，前往香港西九龍的旅客帶好有效的出入境證件。

春運(yùn)期間，鐵路部門(mén)將根據(jù)客流情況及時(shí)增加運(yùn)力。旅客出行高峰期增開(kāi)旅客列車(chē)220對(duì)，方向主要集中在北京至哈爾濱、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、太原、大同、呼和浩特、青島以及石家莊、保定、張家口等地。根據(jù)客票預(yù)售情況，將梯次補(bǔ)充運(yùn)力。

國(guó)鐵蘭州局預(yù)計(jì)春運(yùn)發(fā)送旅客首次破千萬(wàn)

中國(guó)鐵路蘭州局預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間發(fā)送旅客1040萬(wàn)人次，較2024年增長(zhǎng)5.1%，日均發(fā)送26萬(wàn)人次。這也是國(guó)鐵蘭州局春運(yùn)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客首次突破千萬(wàn)人次。

為更好地保障春運(yùn)工作，車(chē)站推出了“緊急求助”“母嬰候車(chē)”等特色服務(wù)。

2025年春運(yùn)期間，國(guó)鐵蘭州局管轄范圍內(nèi)的客流，節(jié)前以高校學(xué)生回家以及江浙、廣東、福建、川渝等地返鄉(xiāng)客流為主；節(jié)后以高校學(xué)生返校以及北京、上海、廣州、烏魯木齊等務(wù)工客流為主。為保障春運(yùn)暢通，鐵路方面將新增17對(duì)臨時(shí)旅客列車(chē)，其中普速臨時(shí)旅客列車(chē)8對(duì)、動(dòng)車(chē)組臨時(shí)旅客列車(chē)9對(duì)。

春運(yùn)期間高速公路日均流量約3850萬(wàn)輛

公路方面，13日，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心發(fā)布了《2025年春運(yùn)期間全國(guó)公路網(wǎng)運(yùn)行研判》。預(yù)計(jì)春運(yùn)期間，全國(guó)高速公路日均流量約為3850萬(wàn)輛，較2024年春運(yùn)同期增長(zhǎng)0.5%左右。整個(gè)春運(yùn)流量峰值預(yù)計(jì)出現(xiàn)在春節(jié)假期的倒數(shù)第二天，也就是2月3日正月初六。

春運(yùn)期間小客車(chē)自駕成為主流

春運(yùn)期間，舉家返鄉(xiāng)出行多，小客車(chē)自駕成為主流，占客車(chē)比例達(dá)98%以上，其中新能源車(chē)輛持續(xù)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)春運(yùn)期間新能源車(chē)流量占總流量的日均值約19%左右，較2024年同期大幅增長(zhǎng)。

此外，春運(yùn)期間，人員流動(dòng)呈潮汐特征，節(jié)前以特大城市、省會(huì)城市向周邊城市及主要?jiǎng)趧?wù)輸出省市遷徙為主，節(jié)后則反向流動(dòng)。

全國(guó)路網(wǎng)運(yùn)行變化分三個(gè)階段：前期后期波段起伏 春節(jié)期間前低后高

《2025年春運(yùn)期間全國(guó)公路網(wǎng)運(yùn)行研判》指出，春運(yùn)期間，全國(guó)路網(wǎng)運(yùn)行變化分為三個(gè)階段，總體呈現(xiàn)“前期后期波段起伏，春節(jié)期間前低后高”的特征。

第一階段1月14日至1月27日為春運(yùn)前期，1月23日（臘月二十四）之前，路網(wǎng)流量以學(xué)生流、務(wù)工流和貨運(yùn)流為主，1月19日，臘月二十前后，出現(xiàn)第一波返鄉(xiāng)小高峰；1月26日，臘月二十七前后，出現(xiàn)第二波返鄉(xiāng)小高峰，之后企事業(yè)單位返鄉(xiāng)流增長(zhǎng)，貨車(chē)占比逐日下降，跨省流量較前階段減少。

第二階段為春節(jié)假期，1月28日至2月4日，除夕、初一路網(wǎng)流量達(dá)到假期低谷，1月30日，正月初二起，路網(wǎng)流量逐步回升，2月3日，正月初六集中返程，出現(xiàn)春運(yùn)期間最高峰。

第三階段為春運(yùn)后期，2月5日至2月22日。2月5日，正月初八起，流量快速回落至日常水平。2月13日，正月十六前后出現(xiàn)第二個(gè)返程流量高峰，之后至春運(yùn)結(jié)束，流量變化趨緩，逐漸回歸常態(tài)。

天津：水上春運(yùn)忙 預(yù)計(jì)9000余艘次船舶進(jìn)出港

記者從天津海事部門(mén)了解到，今年春運(yùn)期間，天津轄區(qū)水上交通流量將迎來(lái)高峰，預(yù)計(jì)天津港進(jìn)出港船舶流量約9000余艘次，貨物吞吐量約4800萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量約210萬(wàn)標(biāo)箱。國(guó)際郵輪、海河渡船和旅游船運(yùn)送旅客總量預(yù)計(jì)達(dá)到8.7萬(wàn)人次。為此，天津海事部門(mén)已協(xié)調(diào)轄區(qū)156艘船舶和4架飛機(jī)保持應(yīng)急狀態(tài)，保障水上交通環(huán)境安全有序。